万达娱乐平台客服电话|长春交通彻底开挂了!未来将变成这样!

2020-01-11 15:20:33

万达娱乐平台客服电话|长春交通彻底开挂了!未来将变成这样!

万达娱乐平台客服电话,很多人都说,长春什么都好就是交通发展太落后了,今天小编要郑重的告诉你,长春的交通要崛!起!了!

这不,就在前段时间《吉林新闻联播》传来好消息,市民翘首以盼的地铁2号线、轻轨北湖线,9月30日前全部通车!

实际上,长春不仅仅是在地铁方面,未来在铁路、公路等交通方面也要全面开挂,一起和小编来看看吧!

长春交通全面开挂

地铁篇

长春现已建成轨道交通

1号线、3号线、4号线和有轨电车54、55路。共计78.42公里,在建轨道交通共计约56公里,第二轮建设完成后(2018年),长春市快速轨道交通里程将达到134.91公里。2023年,长春市轨道交通线网由12条线组成,线网总长度341.62km。

随着这些地铁的开建及通车。届时,地铁将会遍布全长春!

长春地铁2号线

目前,长春地铁2号线工程的主体土建已经全部完成,19个站点相继实现了洞通、轨通和电通,进入装修、设备安装、联调联试阶段;

目前,公布的地铁2号线全线站点为:

汽车公园(待建)、捷达大路(待建)、西湖(甩站)、双丰、长春西站(换乘6号线)兴隆堡、西环城路、和平大街、万福街、景阳广场、解放桥(换乘3号线)、建设广场、文化广场(换乘5号线)、解放大路(换乘1号线)、平阳街、南关、吉林大路(换乘4号线)、东盛大街、东环城路(换乘7号线)、长青、东方广场、东枢纽(待建)

西延线分别为捷达大路站和汽车公园站,东延线为东枢纽站。

长春轻轨北湖线

9月30号之前我们要通地铁2号线和轻轨的北湖线,这两条线通车之后到今年年底,我们长春市轨道交通通车里程将达到一百公里左右。

为东北方向辅助线,为长东北高新区快速进入主城核心区提供通道。线路起点位于北环路与人民大街交叉口以南,沿北环城路南侧规划路、亚泰北街、小城子街、龙湖大路、北远达大街、地理路、中科大街、规划路布设,终点位于拉拉屯。

一期工程设北环城路、一二三中学、小南村、小城子街、丙三十二街、北湖公园、和安街、光机路、长春工大、长春师范、吉林交通学院、太平村共12个站点。

3号线东延长线

位于长春市宽城区,是长春市轻轨3号线、4号线的连接线,设车站4座,其中换乘站两座,均为地下站。包括辽宁路站及东广场站两座车站,区间分为西安桥站至辽宁路站区间、辽宁路站至长春站南广场站区间、长春站南广场站至东广场站区间、东广场站至伪皇宫站区间,平均站距1327.137米。

轻轨3号线东延伸线辽-长盾构区间左线隧道全长1234.258m,预计2019年2月实现区间贯通,2019年8月30日完成全部土建部分施工,2020年实现通车运营。

长春地铁1号线南广场站

长春地铁1号线南广场工程作为长春市在建的六大轨道交通建设项目之一,自2014年开建以来,一直受到社会各界的广泛关注。目前,南广场工程所有主体结构均已完成,预计2018年年底全部完工。届时,长春地铁1号线南广场站将投入使用。

长春地铁5、6、7号线开工

目前,地铁5、6、7号线正处于前期勘查阶段,城市综合交通规划研究部负责人曾庆华就轨道交通的建设中提出:如审批成功,计划2018年,开始建设地铁5、6、7号线,空港线一部分,双阳线一部分以及四号线南延长线一部分,由此来完善长春立体交通网。

长春地铁5号线预计2018年开工

地铁5号线预计2018年开工,2022年年底建成,相关工作正在进行当中。据了解,地铁5号线为西南至东北方向的骨干线。贯穿高新区、朝阳区、南关区、二道区、宽城区。

长春地铁6号线勘察阶段

长春地铁6号线建设成后或设置有

长春西站、祝家屯站、自立西街站、岱山公园站、飞跃广场站、欧亚卖场站、光谷大街站、硅谷广场站、蔚山路站、南四环西站、前进大街南站、南湖中街站、南部新城西站、南部新城站、南溪湿地站、福祉路西站、吴家店东站、先锋北站、新立城站、樱花街站、聚业大街站、省博物院站,终到长影世纪城站等23站。

长春地铁7号线勘察阶段

全长43.8km,共设车站36座。为西南至东北方向的辅助线,线路串联了富锋团、主城、英俊团和长东北开放开发先导区,线路西起富峰团白龙驹,沿规划路、东风大街、南湖大路、东环城路、规划路、中科大街布设,终点位于太平村。

地铁2号线将与7号线换乘 规划中

2号线一期工程终点站袁家店站延伸,分其中在汽车公园站与规划的7号线换乘,实现轨道交通线网连接。

长春站预计年底投入使用

站前换乘中心地下一层为综合换乘大厅,地下二层为站厅层和社会停车场,地下三层为轻轨车站站台层和社会停车场,地下四层为地铁1号线站台层,是集铁路、地铁、轻轨、长途客车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。预计2018年底投入使用!

长春交通全面开挂

公路篇

2018年,长春市交通运输局将重点新建长春经济圈环线高速公路,农安至伊通段等4个项目,谋划长春至双阳公路、国道102线绕越线合隆至烧锅段2个项目。用项目助力长春前行,用路网打通城市“高速”经济圈。

九台至双阳段

其中,九台至双阳段起于九台区山咀村,经太平镇、岔路河镇、长岭镇,终点为双阳区后于家屯,计划于2018年第二季度开工,2021年竣工。

农安至九台、

双阳至伊通段开工

农安至九台、双阳至伊通段待完成前期工作后启动开工,与九台至双阳段同步竣工。

项目建成后,可将我市周边呈辐射状的京哈、珲乌、蒲左、抚长等5条高速公路和6条普通国省干线公路连接起来,进一步完善城市区域路网功能,也为将来绕城高速改造成市政五环路奠定基础。

长春至依家屯段

该项目公路段计划于2018年第二季度开工,2020年竣工,打通我市与公主岭、四平的五条通道之一,更是紧迫关键的民生工程,能够有效解决永春、乐山两镇沿线群众出行难问题,是推动南部新城快速发展的关键性配套设施项目。

国道饶河至盖州公路(长春至依家屯段)项目,是市交通运输局2018年的新建项目。该项目起于前进大街,止于依家屯(四平市界),全长37.1公里。公路段29公里采用双向六车道一级公路标准,市政段8.1公里按道路红线64米宽设计,总投资40亿元。

主城区到龙嘉国际机场大道

新建机场大道项目全长25.9公里,该项目将于2018年开工,2019年完工。

可解决主城区与长春龙嘉国际机场通道单一问题,大幅释放和拉升长春新区腹地的土地资源,进一步强化新区同主城区、九台区之间的沟通联络。

绕越城市水源地

今年,市交通运输局将启动国道珲阿公路绕越石头口门水源保护区项目。其中,长春段项目起点位于东李家屯北侧(与珲阿公路吉林境内改扩建终点相接),终点位于莲花山度假区大蒋家屯(珲阿公路与龙双公路交会处),路线全长19.47公里,按双向四车道一级公路标准建设,总投资8.4亿元。建设期为2018年至2019年。

该项目使二级公路升级为一级公路,可实现莲花山、双阳两地旅游产业一体化发展,为打造生态宜居、深度开发东部旅游资源提供支撑。

四好农村路

全年计划完成贫困村通屯硬化路建设300公里,实施137公里安全生命防护工程、13座县乡道危桥和安全生命防护工程等,全力将农村公路建设好、管理好、养护好、运营好

长春至双阳公路

今年市交通运输局还将谋划长春至双阳公路建设项目。该项目起于净月高新区新城大街,终点位于双阳区城西侧,按双向六车道一级公路标准建设。可加快推进双阳区与长春主城区同城化进程,带动发展乡村旅游业,形成新的经济增长点。

合隆至烧锅段

将谋划国道102线绕越线合隆至烧锅段项目。该项目起点位于合隆镇王家窝堡(顺接已建成道路),终点位于烧锅镇万山堡(在万山堡附近与国道龙东公路平交),线路全长13.647公里,投资估算6.3亿元,采用双向六车道一级公路标准建设。

(网络图)

公交都市

该项目已于2017年5月开工,计划将在10个县(市)区、开发区新建、改建农村公路556公里,达到硬化、绿化、美化、亮化、净化标准,同步配建标准化公交站务设施,总投资5.15亿元。截至目前,已完成209公里建设任务,累计完成投资1.53亿元。2018年计划完成剩余工程和附属设施建设。

京哈高速长春至拉林河段

4月4日,吉林省高等级公路建设局和中国交通建设股份有限公司发出关于京哈高速公路长春至拉林河段改扩建施工封闭道路的公告。

公告称,2018年4月10日至2019年7月30日,京哈高速公路(g1)哈尔滨至长春方向拉林河至长春段改扩建施工。京哈高速公路(g1)哈尔滨至长春方向拉林河至长春段全线封闭,经京哈高速公路拉林河收费站去往长春方向的车辆,请提前绕行。

长春机场至吉林

2017年9月25日至2019年9月25日,因珲乌高速吉林至机场段改扩建施工。

【1】龙嘉机场至吉林方向将全线封闭施工,同时龙嘉机场收费站和九台收费站吉林方向入口将关闭,吉林至龙嘉机场方向可以正常通行。

【2】长春东至龙嘉机场方向(k486——k466)禁止三轴(含)以上货车通行,其他车辆通行正常。准备经长春去往吉林方向的车辆需就近选择长春周边收费站驶离,绕行长吉北线(s101省道)或长吉南线(g302国道)。

【3】自2017年10月10起,吉林西收费站出口关闭,准备从吉林西收费站驶出高速公路车辆需选择就近收费站提前驶离。

双辽至洮南

计划工期:2018年6月1日~2021年5月30日,1094日历天,

高速公路主线全长187.203公里,采用设计速度120km/h四车道高速公路标准,路基宽度27.0米;连接线全长13.289公里,采用设计速度80km/h双车道二级公路标准,路基宽度12米;汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

长春铁北一路和九台路

长春交通全面开挂

铁路篇

铁路方面将完善提升哈大、珲乌线“十字”轴到2020年,铁路营业里程达到5400公里

长西铁路

长西铁路自长春市农安县开安站引出,总长度394千米,总投资165亿元。其中,吉林省境内305千米,长岭县境内84千米,投资约35亿元。铁路等级为Ⅰ级,设计速度为160公里/小时,预计2018年建成并投入使用。

沈佳高铁(敦白段)2018年陆续动工建设

沈佳高铁由沈通客专、通白客专、敦白客专、敦牡客专、牡佳客专组成,全程途经抚顺、新宾、通化、白山、白河 (长白山)、敦化、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯等城市,设计时速250公里,全线940余公里。其中敦白(白山)客专将在2017年上半年动工,其余部分路段将在2018年陆续动工建设。

京哈~京港澳通道

京哈~京港澳通道是指哈尔滨~长春~沈阳~北京~石家庄~郑州~武汉~长沙~广州~深圳~香港高速铁路,包括广州~珠海~澳门高速铁路。

长吉珲高铁

长吉珲城际铁路于 2012 年建设至今,一直吸引着外界的高度关注。据资料显示,线路全长共 471 公里,34%是隧道,共 91 段,里程 161 公里;66%是地面桥梁,里程 310 公里。

全线设长春站、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站、蛟河西站、威虎岭北站、敦化站、大石头南站、安图西站、延吉西站、图们北站、珲春站 13 座火车站,被誉为“东北最美高铁”。

2018 年 4 月初隧道内室分系统建设开工,全程采用泄漏电缆覆盖方式进行施工。第一阶段长春至吉林段共 6 座隧道工程,于 4 月 20 日正式组织进场施工,预计 5 月末交付使用,其余隧道项目将于 10 月 1 日前完工,全线施工完成后,将极大解决高铁沿线群众出行通信难问题。

长春交通全面开挂

市内篇

吉林大路快速路等工程

今年,长春市将继续完善城区路网体系,完成“两横三纵”快速路彩宇大街段工程,续建东荣大路段、花莲路段,加快推进吉林大路快速路、景阳大路三环到四环段、硅谷大街及延长线、腾飞大路绕城立交等路桥建设,启动拥堵广场下穿隧道前期工作,再打通一批断头路、卡脖路,同时增加净月、莲花山、二道东部与主城区的联系通道。

完善对外交通体系,启动抚长高速人民大街出口改移工程,完成长春龙嘉国际机场二期扩建配套工程,加快推进长春经济圈环线高速公路、长伊公路、机场大道、国道102线绕越线、珲阿公路绕越线和“四好农村路”等公路、高速公路的建设施工。

东大桥将翻建

计划于2018年3月22日至2018年9月30日对四通路自东大广场至河堤东路全封闭施工。

惠工路至长通路方向车流(东向西),自惠工路方向车辆经东莱南街(东莱桥),在东莱南街处禁止左转,在东莱南街前行一个路口处统一调头经东大桥街行驶。

惠工路自东向西行驶车辆禁止在惠工路左转通过桥洞驶向四通路。

向阳街东一胡同车辆禁止向东大桥街左转。

净月道路

2017年,净月区完成了和美路、小河沿子河桥、银杏路、福祉大路延长线等多个交通节点工程,不仅解决交通出行压力,也盘活了土地价值、带动了区域发展。2018年,将加快推进福祉大路西延、临河街南延等23条新建城市道路、34条续建道路、6条乡村道路建设工程,以及医院、学校等公共服务建设。

长春南四环下穿临河街工程

预计2018年10月30日建成

为了缓解此处交通瓶颈,并使其能有效快速的与生态广场立交系统和东部快速路互联互通,南四环路下穿临河街工程被提上日程,并已于近日正式破土动工。

长春市续建新建17处公交首末站

今年长春市将续建新建17处公交首末站,完成“公交都市”农村公路建设项目;新增更新公交车400台以上,新建公交候车亭100个。

其中包括,长新东路综合车场、长新东路首末站、火烧李综合车场、北湖科技开发区首末站、大连路首末站、金钱小学首末站、丙十五街首末站、腾飞大路首末站、富锋停车场、天普路首末站、新城大街首末站、青春街首末站、开运街首末站、超越大街首末站、云河街首末站、金色八里城首末站、西四环路综合车场。

新增更新公交车辆400台以上

2018年全市交通运输工作会议上获悉,2018年,我市将新建农村公路300公里,自然屯通畅率达到82.7%,确保高于全省平均水平;续建公交首末站7处、开展前期工作10处,新增更新公交车辆400台以上,新能源车比例不低于30%,新辟调整公交线路10条以上。

规划近百条公交专用道

三环路以内公交专用道一览中,列出了近百条公交专用道,公交专用道里程达到399.1公里。

其中包括,花莲路、青冈路、台北大街、东荣大路、东盛大街、仙台大街、彩宇大街、卫星路、硅谷大街、前进大街、宽平大路、春城大街、普阳街、青年路、吉林大路、景阳大路、亚泰大街,这些街路的现有快速路部分,依托现有快速路系统规划的公交专用道。

快速路系统以外的包括,人民大街、西安大路、长春大街、自由大路、南湖大路、凯旋路、解放大路、吉林大路、景阳大路、工农大路、电台街、东风大街、长白路、春城大街、青州路、开运街、柳江路、长新路、新月路、惠工路、北环路、东环路、南环路、西环路、飞跃路、北人民大街、一匡街、同康路、基隆路、正阳街、皓月大路、创业大街、南阳路、昆仑一路、昆仑二路、迎春路、

新民大街、红旗街、辉南街、光谷大街、南湖中街、岭东路、公平路、临河街、大经路、北京大街、民康路、建设街、新发路、平阳街、三道街、上海路、团山路、东莱街、东新路、河东路、铁北二路、柳影路、小南街、自立西街、汉口大街、白菊路、大马路、北安路、重庆路。

龙嘉机场t2航站楼

长春龙嘉国际机场二期扩建工程t2航站楼位于现有t1航站楼东侧,平面呈“人”字型布置,东西长约650m,南北长约400m,分为主楼和三个指廊组成,为两层半式航站楼。建筑面积12.8万平方米,单层面积约5万平方米 ,东指廊设有9层机坪塔台,四周共设置23个登机桥。t2航站楼,共设置四个值机岛(a,b,c,d),五个出入口。

据介绍,中建八局于2015年9月中标本工程,主体结构工程于2017年6月全部完工,现精装修已经完成85%。预计2018年5月30日具备竣工验收条件。

未来,长春还将规划富峰到永春轨道交通,8号线将可能延长到米沙子,长德新区还将有轨电车一条、两条地铁;长平合作区将有两条有轨电车、一条地铁。都市区内地铁、轻轨、有轨电车、市域快轨和市郊铁路等多模式轨道交通网络总里程将达到1400公里。

这只是目前的一部分交通建设,相信吧,再过几年长春的交通将会有一个质的飞跃,我们一起期待吧!