凯时娱乐大厅|壕企业昌建地产滥砸巨资 “以车为名”行商业地产前景迷茫

2020-01-10 09:55:48

凯时娱乐大厅|壕企业昌建地产滥砸巨资 “以车为名”行商业地产前景迷茫

凯时娱乐大厅,最近昌建博泰郑州国际汽车公园项目一举在大河报、河南商报、郑州晚报、东方今报四家传统媒体投放了多达8个整版的硬广及千篇一律的软文。不过,很多看到这样的广告,不是在报纸上,而是在微信朋友圈。

看到这样的消息后,河南省汽车行业商会副秘书长、大河车城网资深评论员司爱武给出了这样的评论:三个字“傻、大、粗”,一句话“有钱,任性”。中国主流电视汽车媒体联盟执委会主席巴金山则质疑到:这是在为企业负责吗?

众所周知,现在早已经进入4.0传播时代,传播渠道早已碎片化,信息也已渠道多样化,传统媒体日渐式微。然而昌建博泰却“逆势而上”,难免让人产生“有钱任性“的联想。

其实,早在7月8日,河南本土的主流汽车网站大河车城网就曾发表一篇题为《车市混战,昌建博泰郑州国际汽车公园前景堪忧》的文章。对当前郑州一窝蜂建设各类“汽车园”的乱象进行了分析报道,也对昌建博泰的发展提出了建设性意见。如今,昌建博泰再次“不走寻常路”,不由得让人对这个企业今后的发展而深深担忧。

下面,请看大河车城网原文《车市混战,昌建博泰郑州国际汽车公园前景堪忧》。

大河车城讯:7月8日,昌建博泰郑州国际汽车公园新闻发布会在郑州举行。据称,该项目将以国内一流、国际领先的f3赛道为核心引擎,致力打造成集汽车展示交易中心、汽车博物馆、酷车小镇、星级酒店、精品住宅、高端公寓为一体的智慧型复合园区。

【热闹的背后又有多少暗藏的投资风险】

从昌建博泰郑州国际汽车公园的定位来看,首先是侧重于“汽车展示交易中心”。那么,当前汽车交易市场现况如何呢?众所周知,近几年来中国汽车市场持续下行,河南省会车市更是风云变幻,从2014年至今关停、倒闭、转让、跑路等以各种形式消失的汽车4s店已达近百家,仅仅是涌鑫系一家关停的4s店就达17家,中植系十多家4s店转让或关停。

大河车城网在走访中了解到,现在七成以上汽车4s店在苦苦煎熬。“卖一台赔一台、不卖赔得更多”,其中不乏市场的“畅销品牌”。多家汽车4s店负责人表示:目前,在赔本赚吆喝、在苦苦支撑中等待翻身的机会。

抛开个体汽车4s店经营困难不说,让我们再看看当前郑州所谓的“汽车交易市场”竞争有多激烈。郑州北部,河南汽车贸易中心雄踞要道,成为众多消费者购车的首选之地;郑州西部,大中原汽车城已经预热数年,至今入驻企业寥寥数家;郑州东部,中博汽车广场早已饱和,而且屡屡陷入拆迁危机;郑州南部,世贸汽车城依托车管所资源,试图打造南区的汽车集中展示交易市场,然而目前俨然已成“商用车公园”,只有比亚迪、幻速等极个别非强势品牌进入。而位于郑州西环的中植汽车公园,由于存在占压河道、资金运营等多种因素,园区内多家企业处于半死不活的状态。

至于所谓的汽车公园和试驾场地,郑州更是数不胜数:元和、允诺、知辛、mrc、郑州国际汽车公园、红星等等,大大小小数十个,然而使用率普遍偏低,其中不少的场地长期空闲,有些甚至一年也用不到两次,从而造成了资源的极大浪费。

另据悉,始建于1997年的河南汽车公园是集汽车运动、电视摄制基地、娱乐演出场所、游艺休闲园林、车务车展领地于一体的大型文化主题公园,公园拥有全长为1.3公里的f3标准赛道,是中原地区唯一一家具有场地汽车、卡丁车、摩托车、越野车等多项赛事及娱乐活动。尽管如此“高大上”,河南汽车公园也一直经营困难,多年负债经营。如今,已被征地拆迁,成为河南汽车圈的一桩笑谈。

【但愿昌建博泰郑州国际汽车公园不要步前者后尘】

从昌建博泰郑州国际汽车公园的定位来看,是要打造“集汽车展示交易中心、汽车博物馆、酷车小镇、星级酒店、精品住宅、高端公寓为一体的智慧型复合园区”。那么,这个位于中牟白沙的“综合体”能否整合现有几近奔溃的郑州车市?在当今车市形势异常低调、竞争空前激烈的大气候下,昌建博泰郑州国际汽车公园能否干掉各路诸侯,一统天下?会不会成为河南汽车公园第二?恐怕都是未知。

在此,也让我们祝愿昌建博泰郑州国际汽车公园一路走好!